HONDA SL125 K1 1972

La SL125 a aujourd’hui une cote d’amour indéniable, elle est très recherchée car c’est un très joli trail au look typique du début des années 70. Et puis elle est basse de selle, économique et ultra-fiable avec son mono 4 temps, très facile et agréable à conduire. Pour toutes ces raisons, la SL125 a eu énormément de succès auprès des jeunes femmes de l’époque qui ont représenté une part importante de la clientèle !

C’était le cas de cette SL, enfin presque puisqu’elle a été achetée neuve le 1° juillet 1972 par Mr Roger Cretin pour son fils Jean-Loup, chez Alexis Moto à Lyon. Il ne l’a gardée que pendant la durée des vacances et l’a revendue le 19 octobre 1972 par l’intermédiaire du Garage Gual Michel à Lyon à une charmante jeune femme. Celle-ci s’en est servie jusqu’en 1975, puis elle l’a remisée dans son garage lorsqu’elle a été enceinte de son 1° enfant. La SL s’est alors endormie pour 35 ans avec seulement 12 855 km au compteur.

A l’occasion de travaux dans son garage, la propriétaire a décidé de s’en séparer en octobre 2010 et je me suis laissé séduire par cette petite Honda. D’abord pour son faible kilométrage, son bon jus d’origine et le fait qu’elle soit presque complète, mais surtout pour son historique limpide et parce qu’elle était vendue avec tous ses documents d’origine : facture d’achat chez Alexis Motos, facture du Garage Gual, certificat des Mines d’origine de cette SL, carnet d’entretien tamponné avec 3 révisions chez Alexis Motos, manuel d’utilisateur et bien sûr la carte grise grise de 1972. Quand on achète une Honda de presque 40 ans, on n’achète pas seulement une moto mais aussi son histoire quand on arrive à la connaitre, et là aucune ambiguité, historique limpide pour une moto qui n’a jamais quitté Lyon et qui n’a eu que 2 propriétaires avant moi  ...

Restauration complète et méticuleuse, totalement conforme à l’origine, vous pouvez suivre les travaux ici :
www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=29&t=56